第1151期

日本人没听说过地沟油

日语里没有地沟油的概念,这个词本身也来自中国。

六十秒读懂专题

日本本身就没有地沟油的概念,无论餐饮业还是家庭产生的废弃食用油都要统一做回收,不能直接排放。废弃油多数被再加工成饲料、肥皂、燃料等制品,但不可能再重回餐桌。企业生产的废弃油必须经由指定执照拥有商搬运处理,全程都要登记跟踪流向,一旦违规最高可罚千万日元。[阅读全文]

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《日本废食用油处理路径及对中国的启示》,杨庆敏

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导语:近日,台湾爆发的地沟油事件引起多方关注,有报道称台湾地沟油源自60年代的日本,但此说并无公开记录证实。事实上日本从没有地沟油的概念,日语里的"地沟油"本身也是从中文引进。

台湾最早有报道的馊水油事件是曝光于1985年,地沟油源自60年代的日本一说并无实证,纯属道听途说

地沟油在台湾被称为馊水油,有台湾媒体称其起源于60年代,日本的无良商家将馊水油贩卖至台湾,但这种说法并无公开记录证实,媒体上具体的描述也互相矛盾,比如有称"当时日本管制严厉,馊水油卖不出去,只能偷偷卖到台湾的市场",还有称"60年代日本其实也出现过馊水油,后来才靠监管杜绝出现"。事实上根据台湾联合报整理的毒油事件表,台湾第一起馊水油事件曝光于1985年,当时的德泰油行用养猪馊水提炼食用油的做法持续了十年,馊水油大量流入餐饮业而引起全岛震动。

日本在60年代末的确发生过食用油安全事故,但属于生产环节误混入化学物质,跟制造地沟油毫无关系

如果深究一下"馊水油起源日本说",的确能查到日本60年代末发生过一起严重的食用油安全事故,当时一家工厂在加工米糠油时不慎混入了化学有毒物质多氯联苯,造成上万人中毒。时隔11年之后,台湾也发生了一模一样的事故,而1979年这起米糠油中毒事件也是台湾有记录最早的食用油安全事件。但这两起事故都是生产环节出现的事故,并非属于地沟油的概念,即有意将非食用物质再加工回流。因此无论是"地沟油是日本卖到台湾"一说,还是"日本60年代也有过地沟油"一说都无实证,纯属道听途说。

实际上,日语本身就没有"地沟油"的概念,这个词还是从中文引进的。按日本法律规定,废弃食用油必须作统一回收,不可能再被食用

事实上,日语里本身也不存在"地沟油"这个概念,这个词还是根据中文对应翻译为"下水道油"。根据日本1970年制定的《废弃物处理法》,使用完的食用油都属于废弃物,要统一回收处理,以前一直是焚烧填埋,但近年来废弃油的循环使用成了大课题。据农林水产省的资料统计,2013年日本全国共消费了229万吨食用油,产生了约45万吨废弃食用油,其中35万吨来自餐饮等食品加工业,当中85%左右都被加工成饲料、肥皂、涂料、油漆、锅炉燃料及生物柴油燃料等,实现能源再利用。

这类废弃油再加工项目通常还被当地政府作为扶持残障人士再就业的福利安排,比如2011年,松山市开展废食用油再资源化事业,其资源回收、搬运等工作都由当地16家残障人士团体负责,当地政府还为其提供一定的资金补助。

针对企业的废弃食用油从搬运到回收处理的整个流程都有管理单跟踪登记,一旦违规可判5年以下有期徒刑

根据《废弃物处理法》,餐饮业、食品加工厂排出的废弃食用油为产业废弃物,生产企业必须要和具有政府颁发的废弃油搬运及处理执照的单位签订委托合同,从搬运到最终处理的整个流程都要填写专门的废弃油管理单跟进记录,运输车辆也都进行过备案,要在合同指定时间送达处理企业,中途不得擅自更改流向和加工用途。书面管理记录目前还可自动生成电子记录,一旦出现问题,马上就可追查。
日本《废弃物处理法》经过多次修改,不断提高对非法抛弃废弃物行为的处罚力度,个人最高处罚可判5年以下有期徒刑或1000万日元以下罚款,可两者并罚,如果是企业法人最高可处以3亿日元的罚款,而对虚假填报管理单的行为最高可罚6个月有期徒刑和50万日元罚款。

日本家庭废弃食用油也不能倒进下水道,要先做固化处理,再作为可燃垃圾回收

对日本普通家庭来说,厨房使用后的废弃用油同样不能直接倒进下水道,这部分生活垃圾也有明确分类回收方法规定。家庭产生的属于一般废弃油,在垃圾分类里属于可燃类垃圾,处理时也不能直接抛弃,少量油可用旧报纸等废纸吸收汲取,如果是炸完天妇罗的大量废弃油,就要买专门的食用油凝固剂作凝固处理,然后放入可燃物垃圾袋,否则很可能会被垃圾回收单位拒绝接收。另外,如果是作为循环利用的废弃食用油,还必须先自己进行残渣过滤、冷却,再装入旋盖式食用油空瓶,而且只限于植物性油,动物油只能做可燃性垃圾。

日本政府出资鼓励家庭回收废弃油精炼,使用所制生物柴油的公共车辆会标明"这辆车用的油就是天妇罗油生产的"等广告语

1997年签订京都议定书之后,日本政府为了节能减排大力发展生物柴油,其中以京都为典型,它从90年代初就开始在市民中普及号召使用废弃食用油炼制生物柴油,拥有全国规模最大的废弃油燃料化设施。2008年,京都市设立废弃食用油回收据点补助金制度,资助团体和个人设立废弃油回收点,到2012年全市共有近1700个回收据点,当年共回收了约19.6万公升市民炸天妇罗后的废油,这些废弃食用油经过精炼加工后制成生物柴油燃料,提供给市政府所属的200多台垃圾回收车和公交车使用,每年因此减少3200吨二氧化碳排放。

继京都之后,其他城市也都纷纷加大对家庭废弃食用油的回收力度。如德岛市从2007年4月起开始进行家庭废弃油回收,为了促进回收,市政府决定没回收一公升废弃油,奖励12日元,于是各个资源回收团体在市政府登记后,挨家挨户用塑料瓶收集废弃油,再交由市政府委托的再生能源公司统一回收,而使用再生生物柴油的公用车辆上都会喷上彩漆,写着"这辆车用的油就是用天妇罗油生产的"等宣传标语。